PRAKLA-SEISMOS Galerie

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seismos_b_07.jpg Ablegen von der Pier, zu sehen ist die Wartehalle des NDLVorschaubilderDie MÜNCHEN des NDL wurde 1923 für die Nordatlantikroute in Dienst gestellt... und fuhr mit Unterbrechungen bis 1930 nach New York. Nach einem Brand dort wurde das Schiff umgebaut und in STEUBEN umgetauft. Sie sank 1945 in der Ostsee.Ablegen von der Pier, zu sehen ist die Wartehalle des NDLVorschaubilderDie MÜNCHEN des NDL wurde 1923 für die Nordatlantikroute in Dienst gestellt... und fuhr mit Unterbrechungen bis 1930 nach New York. Nach einem Brand dort wurde das Schiff umgebaut und in STEUBEN umgetauft. Sie sank 1945 in der Ostsee.Ablegen von der Pier, zu sehen ist die Wartehalle des NDLVorschaubilderDie MÜNCHEN des NDL wurde 1923 für die Nordatlantikroute in Dienst gestellt... und fuhr mit Unterbrechungen bis 1930 nach New York. Nach einem Brand dort wurde das Schiff umgebaut und in STEUBEN umgetauft. Sie sank 1945 in der Ostsee.Ablegen von der Pier, zu sehen ist die Wartehalle des NDLVorschaubilderDie MÜNCHEN des NDL wurde 1923 für die Nordatlantikroute in Dienst gestellt... und fuhr mit Unterbrechungen bis 1930 nach New York. Nach einem Brand dort wurde das Schiff umgebaut und in STEUBEN umgetauft. Sie sank 1945 in der Ostsee.Ablegen von der Pier, zu sehen ist die Wartehalle des NDLVorschaubilderDie MÜNCHEN des NDL wurde 1923 für die Nordatlantikroute in Dienst gestellt... und fuhr mit Unterbrechungen bis 1930 nach New York. Nach einem Brand dort wurde das Schiff umgebaut und in STEUBEN umgetauft. Sie sank 1945 in der Ostsee.Ablegen von der Pier, zu sehen ist die Wartehalle des NDLVorschaubilderDie MÜNCHEN des NDL wurde 1923 für die Nordatlantikroute in Dienst gestellt... und fuhr mit Unterbrechungen bis 1930 nach New York. Nach einem Brand dort wurde das Schiff umgebaut und in STEUBEN umgetauft. Sie sank 1945 in der Ostsee.
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